Cu ocazia sărbătoririi Micii Uniri de anul acesta, am transmis câteva mesaje legate de situația sub orice critică a fostului Hotel Concordia situat pe strada Blănari în București, acolo unde a fost ales ca domn al Țării Românești. Astfel am transmis poze și filmări de la acest loc sacru al nației române și al României dar și un filmuleț în care se vede cum este omagiat după toate regulile diplomatice și militare de către o delegație militară străină, domnitorul Alexandru Ioan Cuza. Filmarea respectivă este făcută în incinta Muzeului Militar din Bogotá capitala Columbiei, Columbia fiind și singurul stat străin…
Autor: Cezar Osiceanu
Puțină Istorie pentru toți! După secole de lupte fratricide și episodica prima unire a românilor a lui Mihai Viteazul, a venit marele moment al adevărului Unirea! Unirea ca să fim drepți și corecți în fața istoriei a fost una din marile lucrări ale Masoneriei Române. Mult hulita astăzi Masonerie, a reușit atunci imposibilul. Pentru cine nu știe Loja Steaua Dunării, prima lojă masonică din România, a fost cea care a propus și pus în practică alegerea dublă ca domn a lui Alexandru Ioan Cuza, membru al lojei. La Iași printr-o stratagemă pusă la cale Kogălniceanu și alți membri ai Lojei s-a…
Oci ciornie! Abia acum USA a descoperit ca printre acționarii NIS Novi Sad singurul furnizor de petrol de pe aeroportul din Belgrad se afla și rușii de la Gazprom NEFT (https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110) Ca atare companiile aeriene europene care operează la Belgrad și pe alte aeroporturi din Serbia nu au voie să alimenteze cu petrol acolo, deoarece unicul operator este NIS, care este și singura companie din această tara ce posedă cisternele de transport și alimentare a avioanelor. Serbia se alimenta cu petrol rusesc prin oleoductele din Croația și Ungaria. Când te cheamă Viktor Orban cel naționalist Vecina Serbiei, Ungaria, este singura țară…
Ca urmare a situației generate de greșita interpretare și aplicare a unor prevederi legale cauzate de lipsa unei unități conceptuale și a predictibilității unor astfel de acte normative acum când actualele modificări aduse Legii Pensiilor au provocat un haos general în România va înaintam spre dezbatere publica următoarele modificări în baza argumentelor mai jos enunțate. Am observat deasemenea ca piloții au fost inclusi în mod eronat în categoria “specialilor” uitând o serie de situații unice legate de aceștia precum: – plata unui CAS suplimentar de 8% față de restul categoriilor socio-profesionale din România – situația impusă ilegal de a munci…
Poate deveni astăzi China partenerul României în aviația civilă, aceasta este întrebarea! Duopolul mondial Boeing- Airbus este pe cale să se spargă odată cu urcarea rapidă pe poziția a treia a brazilienilor de la Embraer, cu noile eforturi ale rușilor de revenire pe piața internă cu modelele de Tupolev și Iliushin și mai nou cu chinezii și al lor COMAC C919. De reținut este faptul ca alianța aeriană Sky Team, din care face parte și TAROM, are deja 10 avioane C919 și comandate încă 95. C919 cu o capacitate de 164 de locuri înlocuiește cu succes deja în China Airbus…
“Aici sunt banii dumneavoastră“ era scris mai peste tot unde se lucra la vreun drum, sosea, etc lozinca devenind rapid cea mai cunoscută propoziție de campanie din registrul celui mai crud animal politic de după 1990, Traian Basescu! In extenso a fost preluată în limbajul comun cu sens negativ devenind una din sintagmele ce definesc hoțiile făcute pe bani publici. De curând am aflat ca ANAF nu a putut valorifica nimic din bunurile mobile ale companiei aeriene Blue Air cu care aceasta a gajat cele două ajutoare de stat acordate de către Guvernul României în timpul pandemiei Dar sa vedem…
“Vrem o țară ca afară!” și “Să fie scump da’ să fie!” sunt două sloganuri care au guvernat alegerile românilor și în domeniul culinar în ultimi cincizeci de ani. Înainte de 90 tot românul se uita cu jind la filmele de pe video unde vedea porții de mâncare generoase, sucuri în pahare cat o damigeana și mese cat puntea unui portavion pline cu de toate și la care erau de la minim 2 în cazul cinelor romantice până la 20 în cazul familiilor numeroase. Doar ca efectul culorilor și al aranjamentelor culinare nu era urmat și de degustarea dorită astfel…
Se poate spune ca până la căderea Zidului Berlinului exista o concurență reală în rândurile producătorilor de avioane de linie deoarece era înregistrat un număr foarte mare de astfel de companii. Începând cu cele Vestice : Airbus, Boeing, Bombardier, Lockheed, McDonell Douglas, BAC, Dornier, Fokker, SAAB, Dassault, Mitsubishi, Learjet, etc și continuând cu cele estice: Tupolev, Yakovlev, Iliushin, Suhoi, Antonov, Avioane București, PZL Polonia, etc putem observa rezultatele fenomenului de globalizare din zilele noastre. Astfel în urma acestui fenomen astăzi există format un duopol mondial din Boeing și Airbus și care domină aviația mondială cu efectele negative aferente . Concurența sau…
Pe vremea când zburam celebrul avion Antonov AN-2 la aviația utilitară a trebuit să oprim zborul pentru ca un fum gros ieșea din motor și nu puteam identifica sursa. Mecanicul meu de atunci, hâtrul Bazil cum îl știa o întreaga aviație, a decapotat motorul și a inspectat situația după care a venit la mine și cu o fată serioasă mi-a spus ca s-a rupt o clemă de sigurantare a unuia dintre furtunurile de ulei ale motorului de 1.000 cai putere, ceea ce făcea ca uleiul să se scurgă peste motorul încins producând fumul gros și creând un real pericol de…
În vară toată lumea era oripilată de așa zisa grevă a piloților de la Tarom. Realitatea exprimată atunci era alta și nimeni nu a vrut să o vadă sau să o audă! TOATĂ mass-media națională și internațională a încercat atunci o mare manipulare arătând ce vinovați erau piloții, care vezi Doamne erau considerați a fi singurii responsabili de situația pasagerilor curselor anulate. Doar ca rând pe rând Europa Liberă, solidnews, corectNews, DC News, DIGITV, RealitateaTv, B1Tv, ANTENA 1 și 3, RomaniaTv, TVR, etc etc au trebuit să dea dreptul la replică piloților Tarom și astfel s-au aflat adevăruri și situații…